本周二是美國最大汽車生產商通用汽車向美國政府提交重組計劃的最後期限，知情人士透露，通用汽車可能無法如期交出自救方案，但將反客為主，提出令奧巴馬政府兩難的反建議。據報道，它將要求當局額外提供數十億美元來援助，否則就讓它破產。
料難如期交救亡方案
通用汽車向政府提交的重組方案，重點本應是闡述自救與增強競爭力的策略，但通用汽車與工會及債券持有人的談判迄今未有成果，令通用汽車難如期提交計劃，只好再向政府借錢「續命」。它還可能要求把採取實質重組行動的期限，由今年3月31日押後數個月。
華府去年底承諾向通用汽車提供134億美元（1045億港元）貸款，助其維持運作。財政部官員相信，通用汽車最少需要再獲50億美元（390億港元），才能捱過今年第一季。一些專家與國會議員說，破產重組是令通用汽車削減成本最好方法，但讓通用汽車破產會令失業問題急劇惡化，勢將引起政治災難。
政府陷兩難憂增失業率
雖然通用汽車總裁瓦戈納曾公開表示不會讓通用破產，但消息人士透露，隨著公司流動資產乾涸，通用汽車董事局日益認真考慮申請破產保護的可行性。其中一個破產方案是將值錢資產重組成一個新公司，其餘資產則由破產法庭拍賣。
面對經濟衰退，美國今年1月的汽車銷量急跌37%至65.7萬輛，降至26年來最低點。中國在同一時期的汽車銷量達73.5萬量，首次取代美國成為全球最大汽車市場。